禾吉辰企業社

　　據新華社南京12月6日專電5日，江蘇13市中11個嚴重污染，南京維持最高級別的“紅色預警”，高速封路、機場關閉、學校停課，盤踞上空的陰霾成了所有人心頭的陰影。
　　綜合專家們的觀點，除了燃煤稍有差別，南方的污染源與北方相同：一是工業，特別是鋼鐵、水泥等排放量較大企業；二是交通，包括機動車尾氣排放等；三是城市建設帶來的污染排放。這些條件“萬事俱備”後，如果沒有冷空氣，“只欠東風”，霧霾就能大行其道。
　　無大風，則霧霾，“坐等風吹”終究不是個辦法。現在看至少可以從幾個方面著手。最根本是改革執政理念，打造“綠色GDP”，真正做到環境優先。要將環境保護列入政績考核內容，而且適當提高比重，並加大問責的力度，出多重的拳、下多猛的藥都可理解。
　　其次，在強霧霾易出現的季節，應該最大程度減少重污染生產型企業的燃煤排放。可以考慮對施工場地安裝攝像頭，在線實時監控工地遮蓋、圍擋和渣土車覆蓋情況，一旦發現違規行為令其停工。此外還可以鼓勵發展新能源汽車，尤其在出租車、公共汽車更新換代時，儘量減少機動車保有量。
　　在推進上述這些措施的過程中，必須更好地發揮輿論作用倒逼治污，讓各種產生污染的違規“無處遁形”。例如，相關主管部門公佈污染物排放限值以及企業污染信息，提高公眾對污染的知曉度，讓其能夠更有效地監督、舉報，從而倒逼企業治污。　　（原標題：“坐等風吹”終究不是個辦法）